"Σε αυτήν τη φάση δεν αντιμετωπίζουμε ελλείψεις καυσίμων, αντιμετωπίζουμε όμως τεράστιο ζήτημα με την αύξηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων. Αυτό δεν σημαίνει ότι - αν ο πόλεμος συνεχιστεί και δεν υπάρξει κάποια λύση - μετά το Ιούνιο δεν θα αρχίσουν να εμφανίζονται προβλήματα, ακόμη και έλλειψης", ανέφερε ο Απ. Τζιτζικώστας
Μαύρες προβλέψεις από τον Ευρωπαίο Επίτροπο για τις μεταφορές και τουρισμό, Απόστολο Τζιτζικώστα, καθώς προειδοποιεί για ελλείψεις καυσίμων μετά τον Ιούνιο αν συνεχιστεί ο πόελμος στη Μέση Ανατολή και για ακυρώσεις πτήσεων το επόμενο διάστημα λόγω κόστους.
Ο κ. Τζιτζικώστας μιλώντας στον ΣΚΑΪ τόνισε ότι «η κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί με τον πόλεμο και το κλείσιμο του Στενού του Hormuz δεν είναι καλή. Καύσιμα υπάρχουν, βέβαια πρέπει να συνυπολογίσει κανείς ότι οι τιμές έχουν εκτοξευτεί - έχουν περισσότερο από υπερδιπλασιαστεί - με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή πάρα πολλές αεροπορικές εταιρείες να σταματούν τα δρομολόγια, τα οποία ακόμα και πριν τον πόλεμο δεν έβγαιναν οικονομικά».
Όπως εξήγησε, «υπολογίστε ότι το 40% του κόστους λειτουργίας ενός αεροσκάφους είναι τα καύσιμά του. Σε αυτήν τη φάση δεν αντιμετωπίζουμε ελλείψεις καυσίμων, αντιμετωπίζουμε όμως τεράστιο ζήτημα με την αύξηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων. Αυτό δεν σημαίνει ότι - αν ο πόλεμος συνεχιστεί και δεν υπάρξει κάποια λύση - μετά το Ιούνιο δεν θα αρχίσουν να εμφανίζονται προβλήματα, ακόμη και έλλειψης».
Υπογράμμισε εκ νέου πως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ζήτημα έλλειψης, κάτι που υποστηρίζει άνω του 80% από τα αεροδρόμια.
«Αν όμως ο πόλεμος και η αστάθεια στην περιοχή συνεχιστεί και το Στενό του Hormuz δεν ανοίξει μέχρι τον Ιούνιο, τότε θα αρχίσουν να στενεύουν τα πράγματα. Θα έχουμε ακυρώσεις πτήσεων το επόμενο διάστημα - ήδη το βλέπουμε - αυτές όμως συνδέονται με το κόστος και όχι με την έλλειψη καυσίμων», προειδοποίησε.
Αποθέματα ανάγκης στην ΕΕ
Ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε πως «έλλειψη στα καύσιμα θα αργήσουμε να δούμε στην Ευρώπη, με την έννοια ότι έχουμε και τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης. Με τα μέτρα που ανακοινώσαμε την προηγούμενη εβδομάδα, πλέον τα κράτη-μέλη είναι υποχρεωμένα να μας κοινοποιούν καθημερινά τα διαθέσιμα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, ώστε να ξέρουμε πού και πόσα βρίσκονται ανά πάσα στιγμή».
«Αν δούμε ότι η αγορά στενεύει μετά τον Ιούνιο, θα απελευθερώνουμε τα αποθέματα αυτά, αρκεί αυτή η αποδέσμευση να γίνεται με τρόπο που να μην δημιουργεί περισσότερα προβλήματα», πρόσθεσε.
www.bankingnews.gr
Ο κ. Τζιτζικώστας μιλώντας στον ΣΚΑΪ τόνισε ότι «η κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί με τον πόλεμο και το κλείσιμο του Στενού του Hormuz δεν είναι καλή. Καύσιμα υπάρχουν, βέβαια πρέπει να συνυπολογίσει κανείς ότι οι τιμές έχουν εκτοξευτεί - έχουν περισσότερο από υπερδιπλασιαστεί - με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή πάρα πολλές αεροπορικές εταιρείες να σταματούν τα δρομολόγια, τα οποία ακόμα και πριν τον πόλεμο δεν έβγαιναν οικονομικά».
Όπως εξήγησε, «υπολογίστε ότι το 40% του κόστους λειτουργίας ενός αεροσκάφους είναι τα καύσιμά του. Σε αυτήν τη φάση δεν αντιμετωπίζουμε ελλείψεις καυσίμων, αντιμετωπίζουμε όμως τεράστιο ζήτημα με την αύξηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων. Αυτό δεν σημαίνει ότι - αν ο πόλεμος συνεχιστεί και δεν υπάρξει κάποια λύση - μετά το Ιούνιο δεν θα αρχίσουν να εμφανίζονται προβλήματα, ακόμη και έλλειψης».
Υπογράμμισε εκ νέου πως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ζήτημα έλλειψης, κάτι που υποστηρίζει άνω του 80% από τα αεροδρόμια.
«Αν όμως ο πόλεμος και η αστάθεια στην περιοχή συνεχιστεί και το Στενό του Hormuz δεν ανοίξει μέχρι τον Ιούνιο, τότε θα αρχίσουν να στενεύουν τα πράγματα. Θα έχουμε ακυρώσεις πτήσεων το επόμενο διάστημα - ήδη το βλέπουμε - αυτές όμως συνδέονται με το κόστος και όχι με την έλλειψη καυσίμων», προειδοποίησε.
Αποθέματα ανάγκης στην ΕΕ
Ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε πως «έλλειψη στα καύσιμα θα αργήσουμε να δούμε στην Ευρώπη, με την έννοια ότι έχουμε και τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης. Με τα μέτρα που ανακοινώσαμε την προηγούμενη εβδομάδα, πλέον τα κράτη-μέλη είναι υποχρεωμένα να μας κοινοποιούν καθημερινά τα διαθέσιμα αποθέματα έκτακτης ανάγκης, ώστε να ξέρουμε πού και πόσα βρίσκονται ανά πάσα στιγμή».
«Αν δούμε ότι η αγορά στενεύει μετά τον Ιούνιο, θα απελευθερώνουμε τα αποθέματα αυτά, αρκεί αυτή η αποδέσμευση να γίνεται με τρόπο που να μην δημιουργεί περισσότερα προβλήματα», πρόσθεσε.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών